Jump to content

Kofar ambaliya

Daga Wikipedia, Insakulofidiya ta kyauta.
Kofar ambaliya
Bayanai
Ƙaramin ɓangare na obstacle (en) Fassara da hydraulic structure (en) Fassara

Kofar Ambaliya

[gyara sashe | gyara masomin]

Daga Wikipedia, encyclopedia na kyauta Don ƙofofin cikin bangon ambaliya ko levee, duba Coupure. Don wasu amfani, duba Floodgate (rashin fahimta). An ƙirƙiri ƙofofin ambaliya na Tokyo don kariya daga mahaukaciyar guguwa Ƙofofin ambaliya, wanda kuma ake kira ƙofofin tsayawa, ƙofofin daidaitacce ne da ake amfani da su don sarrafa kwararar ruwa a cikin shingen ambaliya, tafki, kogi, rafi, ko tsarin levee. Za a iya tsara su don saita tsaunuka masu tsayi a cikin madatsun ruwa, don daidaita magudanar ruwa a cikin sluices da magudanan ruwa, ko ƙila a tsara su don dakatar da kwararar ruwa gaba ɗaya a matsayin wani ɓangare na tsarin levee ko guguwa. Tunda yawancin waɗannan na'urori suna aiki ne ta hanyar sarrafa hawan saman ruwa da ake ajiyewa ko kuma ƙetare su, ana kuma san su da ƙofofin crest. Dangane da tsarin ketare ambaliya, a wasu lokuta ma ana amfani da kofofin ambaliya don rage yawan ruwan da ke cikin babban kogi ko magudanar ruwa ta hanyar ba da damar ruwa da yawa ya kwarara cikin mashigar ruwan kogin da ake tsare da shi a lokacin da babban kogi ko magudanar ruwa ke gab da ambaliya.Valves [ana bukatar bayani] Fitarwa daga bawul ɗin Howell-Bunger Bawuloli da ake amfani da su a aikace-aikacen ƙofofin ambaliyar ruwa suna da buƙatun ƙira iri-iri kuma galibi suna kasancewa a gindin madatsun ruwa. Sau da yawa, mafi mahimmancin abin da ake buƙata (ban da daidaita kwarara) shine ɓarna makamashi. Tun da ruwa yana da nauyi sosai, yana fita daga gindin dam tare da babban ƙarfin ruwa yana turawa daga sama. Sai dai idan wannan makamashin ya ɓace, kwararar na iya lalata dutsen da ƙasa kusa da kuma lalata tsarin. Sauran buƙatun ƙira sun haɗa da yin la'akari da aikin shugaban matsa lamba, ƙimar kwarara, ko bawul ɗin yana aiki a sama ko ƙasa da ruwa, da ƙa'idodin daidaito da farashi. Kafaffen bawul ɗin mazugi an ƙera su don ɓatar da makamashi daga kwararar ruwa yayin zubar da tafki. Su yanki ne mai zagaye da bututu mai daidaitacce ƙofar hannun hannu da mazugi a ƙarshen fitarwa. Yawo yana bambanta ta hanyar matsar da hannun riga ko zuwa wurin zama na mazugi. Zane-zanen ya ba da damar fitar da ruwa mai matsa lamba daga gindin dam ba tare da haifar da zazzagewa ga muhallin da ke kewaye ba. Kafaffen bawul ɗin mazugi suna iya ɗaukar kawunan kai har zuwa mita 300m.Ramin jet bawul nau'in bawul ɗin allura ne da ake amfani da shi don fitar da ƙofar ambaliya. Mazugi da wurin zama suna cikin bututu. Ruwa yana gudana ta tazarar shekara tsakanin bututu da mazugi lokacin da aka motsa shi zuwa ƙasa, nesa da wurin zama. Haƙarƙari suna tallafawa taron kwan fitila da samar da iska don tabbatar da jet na ruwa. Ring jet bawul suna kama da kafaffen mazugi bawul, amma suna da abin wuya wanda ke fitar da ruwa a cikin kunkuntar rafi. Sun dace da shugabannin har zuwa 50 m. Ƙofar kwararar Jet, mai kama da bawul ɗin ƙofar amma tare da ƙuntatawa na conical kafin ganyen ƙofar da ke mayar da hankali kan ruwa a cikin jet. Ofishin Reclamation na Amurka ya haɓaka su a cikin 1940s don ba da damar sarrafa iko mai kyau ba tare da cavitation da aka gani a cikin bawul ɗin ƙofa na yau da kullun. Ƙofofin jet suna iya ɗaukar kawunansu har zuwa mita 150m.[1][2]

  1. References "Fusegate Operation". www.Hydroplus.com. Archived from the original on 2013-10-23. Retrieved 2013-11-21.
  2. "Patents by Inventor Francois Lemperiere". Justia Patents